欧美疯狂性受xxxxx喷水更猛,日产无人区一线二线三线,欧美大浪妇猛交饥渴大叫,日韩av高清无码

韓氏兄弟發(fā)明了全世界第一輛小到能夠放進火車座椅底下的折疊自行車，由此開啟了他們的創(chuàng)新之旅。220多項專利和30年潛心打造的獨創(chuàng)性革新技術(shù)，使大行成為折疊自行車技術(shù)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌，也改變了全世界人民在兩點之間移動的方式。

韓德瑋博士一直熱愛思考與騎行。20世紀70年代，往返加州大學(xué)洛杉磯分校攻讀博士學(xué)位時，他那將“人類最具獨創(chuàng)性的發(fā)明”折疊起來的想法愈發(fā)強烈：由于停車場距校園很遠，每天，他都要把自行車輪拆下來，塞進汽車里。多年以后，在休斯研究所領(lǐng)銜激光技術(shù)研究、大獲成功之后，韓放棄了已嶄露頭角的職業(yè)，最終把視野放在了“折疊式綠色交通工具”上。
韓開始和他的弟弟、擁有計算機科學(xué)學(xué)位的工業(yè)工程師Henry一道拓展這一視野，并贏得了最初的7項專利。
他們獨特的折疊自行車模型在全球的設(shè)計競賽中不斷斬獲殊榮。在第一批的7項專利注冊后，韓德瑋開始尋找對于他的獨特交通工具的許可或制造感興趣的自行車企業(yè)。盡管在設(shè)計界取得了巨大成功，但是，并沒有制造商敢于涉足這一“小眾”產(chǎn)品。
那時的Henry年近而立，家中有妻子和三個幼兒，將自己從獲利豐厚的計算機項目中賺取的積蓄貢獻出來，籌集了第一筆60,000美元資金。之后，35名有遠見的追隨者也紛紛解囊，湊齊了200萬美元——在臺灣開始生產(chǎn)首批折疊自行車。最初的6,000輛在半年之內(nèi)便已售罄！
韓氏兄弟始終熱衷于開發(fā)便捷、環(huán)境友好的交通工具。為了給全世界數(shù)百萬在兩點間通行的精明人士鋪平道路，大行科技不斷地開發(fā)、重新開發(fā)、優(yōu)化“完美的折疊車”。
韓德瑋博士的車架和車輪配置、金屬合金和折疊機械專利背后的技術(shù)為當(dāng)今98%的折疊自行車提供了機械基礎(chǔ)。隨著500萬大行折疊自行車車輪的轉(zhuǎn)動，大行科技已成為折疊自行車行業(yè)無可比擬的全球領(lǐng)袖——如今，也成為30多個國家的人民生活方式中的固定要素。
大行總部位于加利福尼亞州洛杉磯，由位于中國澳門等地的自家工廠生產(chǎn)其獨有的折疊自行車產(chǎn)品，新建立的保加利亞工廠負責(zé)生產(chǎn)所有銷往歐洲的產(chǎn)品。大行的高級零件和元件技術(shù)仍被全球最佳的制造商列為采購對象。

產(chǎn)品覆蓋國家區(qū)域
歐洲：全部；
亞洲：中國大陸、香港、臺灣，日本，韓國，新加坡, 馬來西亞，印度尼西亞，菲律賓，泰國，越南，印度，阿聯(lián)酋，以色列
中國大陸銷售網(wǎng)點覆蓋32個省市和地區(qū)，超過1500個銷售點。
非洲：南非
美洲：加拿大，美國，墨西哥，哥倫比亞，秘魯，巴西，智利，阿根廷

全球分支機構(gòu)：美國加州總部，深圳研發(fā)基地，臺北分公司，歐洲分公司，倫敦、東京、法蘭克福辦事處

生產(chǎn)基地：深圳、河北、保加利亞

產(chǎn)品種類：產(chǎn)品分為15種系列，300多種車型。類型包括：城市通勤車、休閑運動車、山地車、公路旅行車、童車、電動車（含電動助力車、電動滑板車）、 電動輪椅、卷型踏板車等。

公司理念——用可折疊式綠色技術(shù)征服前路

 大行成立之初的愿景是“綠色”移動，這樣的交通方式不僅能讓人類更為健康，更可為下一代保證環(huán)境質(zhì)量。 我們相信，一款真正綠色的產(chǎn)品不僅可以自由使用，還應(yīng)制造精良，帶來愉悅的使用體驗和長久的使用壽命。大行不斷努力提供最佳的折疊自行車，始終居于技術(shù)水平的前沿，因此占據(jù)著市場高地。我們認為，折疊自行車可以也應(yīng)該為騎行者提供比傳統(tǒng)自行車更為優(yōu)越騎行性能。 韓博士天生就是個自強不息的創(chuàng)新者。最新產(chǎn)品尚未進店銷售，他便已經(jīng)在想方設(shè)法改進下一代大行折疊自行車了。這就是我們的公司文化。通過制造使用更為簡易便捷的自行車，我們可以幫助更多的人將自行車融入生活。因此，你總能找到適合每個人、每個場合的大行折疊自行車。 并且，大行人不斷踐行自己的理念：800多名員工中，有許多人騎自行車、乘坐公共交通或?qū)⑦@兩種方式結(jié)合出行，并在周末和假日參與自行車騎行活動。 我們十分高興，大行折疊自行車讓全球人的生活有了如此大的改變。請放心，我們不會放慢腳步——我們的征途才剛剛開始。——韓德瑋博士

鼓舞人心、宣揚理念——以創(chuàng)新管理模式培養(yǎng)人才、給予回報

 大行是一家多樣化的企業(yè)，在遍布多個大陸的工廠和設(shè)施內(nèi)生產(chǎn)和組裝一系列的創(chuàng)新產(chǎn)品，以此為全球市場提供服務(wù)。我們的員工也是多姿多彩的一群人：他們充滿才華和創(chuàng)意，愿為環(huán)保事業(yè)和生活方式的改進做出貢獻。為了永葆他們的活力，我們的管理團隊非常靈活，管理方式也很創(chuàng)新，能夠應(yīng)對不斷變化的市場和迅速的企業(yè)擴張與發(fā)展。我們培養(yǎng)團隊精神，獎勵表現(xiàn)優(yōu)異者，鼓勵個人和集體為創(chuàng)新做出貢獻。這是大行的承諾，也是首席執(zhí)行官和公司創(chuàng)始人韓德瑋博士所說的“人性管理”。

大行的15%諾言——每年提供最佳服務(wù)

 我們許諾，將每年15%的精力用于創(chuàng)新，每年都為客戶提供最佳服務(wù)。這15%的發(fā)展目標(biāo)將體現(xiàn)在騎行性能和舒適度的提升、折疊和其他技術(shù)的改良、以及耐用性的提高。

社會責(zé)任——SO 26000

 ISO 26000是一項自愿性的國際標(biāo)準，其目的在于為公共和私營部門的各類企業(yè)和組織提供承擔(dān)社會責(zé)任的指導(dǎo)。大行自豪地宣告，我們支持ISO 26000標(biāo)準，積極將其中的社會責(zé)任方針貫穿于公司的實踐與政策中。

ETRA歐洲自行車貿(mào)易商協(xié)會——通過完善的自行車政策解決環(huán)境和城市問題

歐洲自行車貿(mào)易商協(xié)會（ETRA）有志通過自行車改善全球的城市和環(huán)境狀況。協(xié)會覆蓋全歐洲，倡導(dǎo)以自行車作為唯一的交通工具，解決當(dāng)今社會面臨的諸多健康和環(huán)境問題。大行與之秉承相同的信念，作為協(xié)會成員，同樣貢獻出了自己的力量。

單車時尚

 “Ik Kyoto”是比利時開展的一項可持續(xù)通勤交通活動，鼓勵人們騎自行車、步行、拼車或乘坐公共交通工具上班。參與活動的企業(yè)將共同追蹤員工在過去4周內(nèi)節(jié)約的二氧化碳量，優(yōu)勝者將獲得價值高達25,000歐元的獎勵。大行以捐贈產(chǎn)品的形式支持這一活動，并且為幫助Ik Kyoto在過去一年減少了900噸的二氧化碳排量而感到自豪。韓氏兄弟發(fā)明了全世界第一輛小到能夠放進火車座椅底下的折疊自行車，由此開啟了他們的創(chuàng)新之旅。220多項專利和30年潛心打造的獨創(chuàng)性革新技術(shù)，使大行成為折疊自行車技術(shù)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌，也改變了全世界人民在兩點之間移動的方式。

韓德瑋博士一直熱愛思考與騎行。20世紀70年代，往返加州大學(xué)洛杉磯分校攻讀博士學(xué)位時，他那將“人類最具獨創(chuàng)性的發(fā)明”折疊起來的想法愈發(fā)強烈：由于停車場距校園很遠，每天，他都要把自行車輪拆下來，塞進汽車里。多年以后，在休斯研究所領(lǐng)銜激光技術(shù)研究、大獲成功之后，韓放棄了已嶄露頭角的職業(yè)，最終把視野放在了“折疊式綠色交通工具”上。
韓開始和他的弟弟、擁有計算機科學(xué)學(xué)位的工業(yè)工程師Henry一道拓展這一視野，并贏得了最初的7項專利。
他們獨特的折疊自行車模型在全球的設(shè)計競賽中不斷斬獲殊榮。在第一批的7項專利注冊后，韓德瑋開始尋找對于他的獨特交通工具的許可或制造感興趣的自行車企業(yè)。盡管在設(shè)計界取得了巨大成功，但是，并沒有制造商敢于涉足這一“小眾”產(chǎn)品。
那時的Henry年近而立，家中有妻子和三個幼兒，將自己從獲利豐厚的計算機項目中賺取的積蓄貢獻出來，籌集了第一筆60,000美元資金。之后，35名有遠見的追隨者也紛紛解囊，湊齊了200萬美元——在臺灣開始生產(chǎn)首批折疊自行車。最初的6,000輛在半年之內(nèi)便已售罄！
韓氏兄弟始終熱衷于開發(fā)便捷、環(huán)境友好的交通工具。為了給全世界數(shù)百萬在兩點間通行的精明人士鋪平道路，大行科技不斷地開發(fā)、重新開發(fā)、優(yōu)化“完美的折疊車”。
韓德瑋博士的車架和車輪配置、金屬合金和折疊機械專利背后的技術(shù)為當(dāng)今98%的折疊自行車提供了機械基礎(chǔ)。隨著500萬大行折疊自行車車輪的轉(zhuǎn)動，大行科技已成為折疊自行車行業(yè)無可比擬的全球領(lǐng)袖——如今，也成為30多個國家的人民生活方式中的固定要素。
大行總部位于加利福尼亞州洛杉磯，由位于中國澳門等地的自家工廠生產(chǎn)其獨有的折疊自行車產(chǎn)品，新建立的保加利亞工廠負責(zé)生產(chǎn)所有銷往歐洲的產(chǎn)品。大行的高級零件和元件技術(shù)仍被全球最佳的制造商列為采購對象。

產(chǎn)品覆蓋國家區(qū)域
歐洲：全部；
亞洲：中國大陸、香港、臺灣，日本，韓國，新加坡, 馬來西亞，印度尼西亞，菲律賓，泰國，越南，印度，阿聯(lián)酋，以色列
中國大陸銷售網(wǎng)點覆蓋32個省市和地區(qū)，超過1500個銷售點。
非洲：南非
美洲：加拿大，美國，墨西哥，哥倫比亞，秘魯，巴西，智利，阿根廷

全球分支機構(gòu)：美國加州總部，深圳研發(fā)基地，臺北分公司，歐洲分公司，倫敦、東京、法蘭克福辦事處

生產(chǎn)基地：深圳、河北、保加利亞

產(chǎn)品種類：產(chǎn)品分為15種系列，300多種車型。類型包括：城市通勤車、休閑運動車、山地車、公路旅行車、童車、電動車（含電動助力車、電動滑板車）、 電動輪椅、卷型踏板車等。

公司理念——用可折疊式綠色技術(shù)征服前路

 大行成立之初的愿景是“綠色”移動，這樣的交通方式不僅能讓人類更為健康，更可為下一代保證環(huán)境質(zhì)量。 我們相信，一款真正綠色的產(chǎn)品不僅可以自由使用，還應(yīng)制造精良，帶來愉悅的使用體驗和長久的使用壽命。大行不斷努力提供最佳的折疊自行車，始終居于技術(shù)水平的前沿，因此占據(jù)著市場高地。我們認為，折疊自行車可以也應(yīng)該為騎行者提供比傳統(tǒng)自行車更為優(yōu)越騎行性能。 韓博士天生就是個自強不息的創(chuàng)新者。最新產(chǎn)品尚未進店銷售，他便已經(jīng)在想方設(shè)法改進下一代大行折疊自行車了。這就是我們的公司文化。通過制造使用更為簡易便捷的自行車，我們可以幫助更多的人將自行車融入生活。因此，你總能找到適合每個人、每個場合的大行折疊自行車。 并且，大行人不斷踐行自己的理念：800多名員工中，有許多人騎自行車、乘坐公共交通或?qū)⑦@兩種方式結(jié)合出行，并在周末和假日參與自行車騎行活動。 我們十分高興，大行折疊自行車讓全球人的生活有了如此大的改變。請放心，我們不會放慢腳步——我們的征途才剛剛開始。——韓德瑋博士

鼓舞人心、宣揚理念——以創(chuàng)新管理模式培養(yǎng)人才、給予回報

 大行是一家多樣化的企業(yè)，在遍布多個大陸的工廠和設(shè)施內(nèi)生產(chǎn)和組裝一系列的創(chuàng)新產(chǎn)品，以此為全球市場提供服務(wù)。我們的員工也是多姿多彩的一群人：他們充滿才華和創(chuàng)意，愿為環(huán)保事業(yè)和生活方式的改進做出貢獻。為了永葆他們的活力，我們的管理團隊非常靈活，管理方式也很創(chuàng)新，能夠應(yīng)對不斷變化的市場和迅速的企業(yè)擴張與發(fā)展。我們培養(yǎng)團隊精神，獎勵表現(xiàn)優(yōu)異者，鼓勵個人和集體為創(chuàng)新做出貢獻。這是大行的承諾，也是首席執(zhí)行官和公司創(chuàng)始人韓德瑋博士所說的“人性管理”。

大行的15%諾言——每年提供最佳服務(wù)

 我們許諾，將每年15%的精力用于創(chuàng)新，每年都為客戶提供最佳服務(wù)。這15%的發(fā)展目標(biāo)將體現(xiàn)在騎行性能和舒適度的提升、折疊和其他技術(shù)的改良、以及耐用性的提高。

社會責(zé)任——SO 26000

 ISO 26000是一項自愿性的國際標(biāo)準，其目的在于為公共和私營部門的各類企業(yè)和組織提供承擔(dān)社會責(zé)任的指導(dǎo)。大行自豪地宣告，我們支持ISO 26000標(biāo)準，積極將其中的社會責(zé)任方針貫穿于公司的實踐與政策中。

ETRA歐洲自行車貿(mào)易商協(xié)會——通過完善的自行車政策解決環(huán)境和城市問題

歐洲自行車貿(mào)易商協(xié)會（ETRA）有志通過自行車改善全球的城市和環(huán)境狀況。協(xié)會覆蓋全歐洲，倡導(dǎo)以自行車作為唯一的交通工具，解決當(dāng)今社會面臨的諸多健康和環(huán)境問題。大行與之秉承相同的信念，作為協(xié)會成員，同樣貢獻出了自己的力量。

單車時尚

 “Ik Kyoto”是比利時開展的一項可持續(xù)通勤交通活動，鼓勵人們騎自行車、步行、拼車或乘坐公共交通工具上班。參與活動的企業(yè)將共同追蹤員工在過去4周內(nèi)節(jié)約的二氧化碳量，優(yōu)勝者將獲得價值高達25,000歐元的獎勵。大行以捐贈產(chǎn)品的形式支持這一活動，并且為幫助Ik Kyoto在過去一年減少了900噸的二氧化碳排量而感到自豪。