紐時(shí):在紐約買哪種地鐵卡最劃算
來源:http://www.sinovision.net/portal.php?mod=view&aid=223933作者:北美購房網(wǎng)
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《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)導(dǎo),倘若14天無限次卡仍存在的話,便會容易選擇得多。但14天卡已在19個(gè)月前,隨著上一次車費(fèi)漲價(jià)后停止發(fā)售,很少人會為此婉惜。根據(jù)大都會運(yùn)輸署 (MTA)的統(tǒng)計(jì),在乘客的刷卡總數(shù)中,“14天卡”僅占2%。
買兩張7天無限次卡代替可以嗎?
由于部分假期會在紐約市度過,或許可買一張30天無限次卡,但需要跳過心理陷阱 (mental hoops),推測乘坐地鐵和巴士的次數(shù)。30天卡售104元,要乘坐47次才不會虧本,如果不想推敲,便索性買一張按次計(jì)的地鐵卡。
市民的生活節(jié)奏,許多時(shí)候都在購買地鐵卡中反映出來。暑假期間,民眾改變購票模式,顯而易見,由“30天卡”轉(zhuǎn)向“7天卡”和“按次計(jì)卡(pay-per-ride)”。12月也出現(xiàn)類似的改變,因這個(gè)月分也是度假的時(shí)候。
買兩張7天無限次卡代替可以嗎?
由于部分假期會在紐約市度過,或許可買一張30天無限次卡,但需要跳過心理陷阱 (mental hoops),推測乘坐地鐵和巴士的次數(shù)。30天卡售104元,要乘坐47次才不會虧本,如果不想推敲,便索性買一張按次計(jì)的地鐵卡。
市民的生活節(jié)奏,許多時(shí)候都在購買地鐵卡中反映出來。暑假期間,民眾改變購票模式,顯而易見,由“30天卡”轉(zhuǎn)向“7天卡”和“按次計(jì)卡(pay-per-ride)”。12月也出現(xiàn)類似的改變,因這個(gè)月分也是度假的時(shí)候。
MTA說,調(diào)整的比率不算高,只是幾個(gè)百分點(diǎn)。整個(gè)2011年,“30天卡”的份額平均占31%,但8月份下降到29%,和12月份下降到28.5%。因出售的地鐵卡數(shù)以千萬計(jì),涉及的金額龐大,稍有變動都會引起牽然大波。
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