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很多樓盤的營銷廣告中都會說，買房送車位，這對于有車一族而言，實在是很大的誘惑。

然而送車位，是指送一個車位名額，購房者還需要再掏錢，還是說有一個可以免費停車的車位呢？對此很多購房者也表示，往往是在購房之后才發(fā)現(xiàn)天下沒有白吃的午餐。

車位真的是開發(fā)商送的嗎？

先看看法律是怎么說的

我國《物權法》第74條規(guī)定：“建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業(yè)主的需要。建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業(yè)主共有。”

不好理解？舉個例子吧！

案例一：

今年5月，劉先生購買的項目開始交房。在劉先生繳納相關費用并收房后，要求工作人員帶他看看情況時發(fā)現(xiàn)，開發(fā)商贈送的停車位，位于房屋所在小區(qū)附近的公共道路上；而且他使用該停車位，還需要每月繳納200元的停車費用。對此劉先生提出質疑，一是既然是贈送的車位，為什么還要交費？二是這200元錢是交給誰的？

案例分析：

依據(jù)規(guī)定，如果開發(fā)商承諾贈送的車位是占用業(yè)主共有的道路或者其他共有場地用于停放汽車的車位，應當屬于全體業(yè)主共有，開發(fā)商無權處置。由開發(fā)商或物業(yè)管理公司在小區(qū)的道路兩旁自行劃線分割出若干停車位，其產(chǎn)權歸屬取決于停車位所在的道路性質。

所以對劉先生的停車位，如果車位所在道路是市政道路，其產(chǎn)權當然屬于國家所有，由政府代表國家行使，開發(fā)商在取得政府授權與批準的前提下設立，可贈送或出租。如果該條道路是小區(qū)的公共道路，則其土地使用權已歸全體業(yè)主按比例共同享有，該類型的停車位應當屬于全體業(yè)主共有。

如果是第一種情況，劉先生屬于租用車位，并無贈送之實，如果屬于第二種情況，車位原本就屬于全體業(yè)主共有，就沒有必要再交費了。

買房送車位，需要注意的問題？

第一，人防車庫禁止買賣。

根據(jù)現(xiàn)行的小區(qū)規(guī)劃法規(guī)，小區(qū)共用場地、計入公攤面積的車位和車庫屬全體小區(qū)業(yè)主所有，人防工程等配套設施也是禁止買賣的，開發(fā)商或者物業(yè)公司無權出售。

第二，買車位不能用公積金貸款。

購買車位、車庫的時候不能使用公積金貸款。銀行有關工作人員解釋，按國家住房公積金管理條例，住房公積金是單位和職工繳存的長期住房儲金，應用于職工購買、建造、翻建、大修和裝修(新增)自住住房，任何單位和個人不得挪作他用。因此，在現(xiàn)行法律法規(guī)條件下，公積金貸款不能用于購買除自住房以外的東西，當然就不能用于購買車庫。

第三，應將車位相關細則寫進合同。

業(yè)內(nèi)人士指出，為了避免不必要的糾紛，購房者最好將車位細則寫進合同。如果購房者在簽訂購房預售合同的時候，如果車位和房屋是一并購進的，購房者和開發(fā)商就車位的范圍、車位號、預售面積、預售價款等情況在預售合同的補充條款中約定清楚，最好配有平面圖。購房者如果是先買房再買車位的，則可與開發(fā)商另行簽訂合同，就上述詳細事項都應有具體說明，并將合同另行備案。

真實惠還是假優(yōu)惠，仔細考量便知。