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 都說美國是車輪上的國家，再具體點，其實美國是皮卡上的國家。2014年全美新車銷量排行榜，榜單前三全是皮卡：第一名福特F系列、第二名雪佛蘭Silverado、第三名道奇Ram系列。三大車系全年賣了一百七十多萬輛，平均每天要賣大概4700輛，你看，沒人能阻止美國人買皮卡。

 RAM1500的車頭使用了小幅前傾的俯沖式設(shè)計思路，意在突顯霸氣和威猛。倔強(qiáng)的性格明顯區(qū)別于F-150猛禽和豐田坦途，但似乎稍老氣了點兒。外觀這東西因人而異，也許有人喜歡兇悍；有人則注重氣質(zhì)，沒有孰優(yōu)孰劣之分。

   0英寸的六輻鋁合金輪轂有種齒輪般的機(jī)械味道，很MAN。鍍鉻裝飾實際是一層緊附在鋁合金輪轂上的塑料裝飾蓋，無法單獨拆下，結(jié)合的緊密程度會讓你誤以為是鋁合金被整體鍍鉻，比常見的鋼轂塑料裝飾蓋精致多了。

  后窗中央可以電動升降，貨斗內(nèi)鋪滿工程塑料防滑襯墊，車尾帶有簡易掛鉤和標(biāo)準(zhǔn)拖拽擴(kuò)展接口，這些與其他對手別無二致。手動貨斗尾蓋算是一項基本配置，一些車型提供液壓選裝或自行改裝，實用與否還得依個人需要。

 車輛的橫向空間體驗進(jìn)行的也是異常順利，看看在前排還有些拘謹(jǐn)?shù)暮�編輯到了后排已然就各種放松了，當(dāng)然即使你張牙舞爪也不會影響到另一側(cè)的用戶，所以在后排比較舒服的乘坐3人同樣不成問題。

  RAM1500中控臺的設(shè)計還算是中規(guī)中矩，黑色的主色調(diào)強(qiáng)調(diào)了其運動版的特質(zhì)，輔以各種銀色裝飾也讓它和普通版的桃木內(nèi)飾劃清了界線。以一輛美國車來說，它的做工絕對可以給高分，邊緣接縫處精細(xì)的處理甚至讓人想到了一些日系車。