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根據(jù)有關報道我國與波士頓簽署了波士頓到上海的直飛航線，這是我國第三個可以直航波士頓的第三個城市，這對我國的航空事業(yè)和與國外的聯(lián)系無疑是更前進了一步，這也是我們眾多的從事航天事業(yè)者努力的結(jié)果。是值得我國國人高興的事。

麻州港務局發(fā)言人布瑞利斯(Matthew　Brelis)表示，海南航空是中國唯一獲得羅根國際機場Skytrax五星級服務認證的航空公司，也是目前唯一提供波士頓和上海之間直飛服務的航空公司。

在沒有直飛班機下，波士頓已是美國到上海的最大航空客運市場，去年來回兩地的旅客人數(shù)高達7.3萬人。”麻州州長碧加在致辭中說。亞裔的麻州眾議員黃子安，沃洛(Keiko M. Orrall)和眾多僑領也出席了當天的發(fā)布會，共同在除夕這一天見證了這個好消息。

海航波士頓辦事處銷售經(jīng)理潘毅告訴記者，波士頓有很多知名高校，留學生數(shù)量龐大，所帶動的探親訪友客流量大，還有眾多商務交流人員，北京直飛航線效益比較好，開航到現(xiàn)在總體盈利。個別需求火爆的時段(如12月18-20日)增加到每天兩班，今年從5月份起就將增加到每天一班。北京直飛航線的成功運營也是海航開通上海直飛航線的重要原因。未來，將更加方便前來波士頓學習、經(jīng)商、旅游、居住的華人朋友，更大程度地促進了波士頓與中國的人員交往。

短短一年時間，先后開通了兩條航線。公司高層對市場的判斷準確，決策迅速。作為銷售人員，航線增多、運力加大，肩上的擔子更重了。”潘毅說，但是他對上海航線的運營充滿信心。

據(jù)悉，海航計劃6月陸續(xù)開通三條美國航線，分別為北京——圣何塞、上海——波士頓、上海——西雅圖航線，三條北美航線已經(jīng)取得美國相關部門批復。硅谷之心圣何塞將成為海航在北美繼西雅圖、多倫多、芝加哥、波士頓之后的第五個直達航點。

而且直到現(xiàn)在為止，在羅根的機場可以直航的亞洲城市也僅僅只有中國的北京和日本的東京而已，而在以后還會有我國的上海和香港也可以行使這樣的權利，這樣華人出國回國也有更多的選擇，為他們提供了更方便，這是中國的驕傲。