底特律中央車站
來(lái)源：http://www.newsmth.net/nForum/#!article/Railway/844696作者：北美購(gòu)房網(wǎng)時(shí)間：2015/10/22
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底特律(Detroit)，是美國(guó)密歇根州最大的城市，是位于美國(guó)東北部，加拿大溫莎以北、底特律河沿岸的一座重要的港口城市、世界傳統(tǒng)汽車中心和音樂(lè)之都。是美國(guó)人口第15大縣。城市得名于連接圣克萊爾湖和伊利湖的底特律河，它源自法語(yǔ)"Rivière du Détroit"，意為"海峽之河(River of the Strait)"。
底特律火車站－全稱密歇根中央車站，建于1912年。當(dāng)時(shí)是做為密歇根中央鐵路公司在底特律的客運(yùn)車站。 車站1913年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，1988年由于美鐵退出關(guān)閉運(yùn)營(yíng)。 在建成時(shí)它是世界上最高的火車站。
車站建筑和紐約的大中央車站為同一家設(shè)計(jì)公司所設(shè)計(jì)，耗資1500萬(wàn)美金。建筑除了車站本身，還有一個(gè)十八層70米高的塔樓，本來(lái)是計(jì)劃開(kāi)設(shè)旅館，辦公場(chǎng)所，但其實(shí)最頂上幾層根本就沒(méi)有裝修過(guò)也就從來(lái)沒(méi)有被使用過(guò)，整個(gè)塔樓利用率不高。
最初它被規(guī)劃為密歇根中央鐵路隧道項(xiàng)目的一部分，中央鐵路隧道位于美加界河底特律河下面，連接了底特律市和加拿大的溫莎市，于1906年開(kāi)工，1910年竣工通車，隧道長(zhǎng)2.6公里，鋪設(shè)雙軌，目前為加拿大太平洋鐵路公司所使用。
一次大戰(zhàn)開(kāi)始的時(shí)候是美國(guó)鐵路旅行的黃金年代。每天有200多趟列車駛離，排隊(duì)上車的人群從檢票口綿延到車站入口大門(mén)。 1940年代，每年有4000多乘客使用車站，同時(shí)還有3000多白領(lǐng)在車站上面的寫(xiě)字樓里工作。曾經(jīng)乘車到達(dá)密歇根中央車站的名人有胡佛總統(tǒng)，杜魯門(mén)總統(tǒng)，小羅斯�？偨y(tǒng)，卓別林和愛(ài)迪生等。
由于汽車迅速進(jìn)入普及，通往車站的公共交通停運(yùn)，但是車站又沒(méi)有足夠的停車設(shè)施，以及其他原因，二戰(zhàn)結(jié)束以后，乘客數(shù)量迅速減少，車次一減再減，以至于車站產(chǎn)權(quán)所有者在1956年試圖以1913年建筑成本的三分之一－500萬(wàn)美金出售此建筑。1963年，再次試圖出售，仍然沒(méi)有買(mǎi)家有興趣。 1967年，維護(hù)成本和乘客數(shù)量相比起來(lái)過(guò)于高昂，飯館，商店，以及主入口被關(guān)閉，大部分候車室也被關(guān)閉。只剩下兩個(gè)售票窗口服務(wù)旅客和游人。
1971年美鐵全面接管美國(guó)旅客運(yùn)輸，情況似乎有所好轉(zhuǎn)，1975年主入口和主要的候車室被重新開(kāi)放，1978年開(kāi)始了一項(xiàng)125萬(wàn)美金的裝修計(jì)劃。 6年之后，車站再次被出售，試圖以其為中心興建一個(gè)綜合性的公共交通中轉(zhuǎn)站更好的連接其他公共交通工具，但是此計(jì)劃后來(lái)不了了之。1988年美鐵決定從此車站撤出，并關(guān)閉此車站。后來(lái)美鐵利用車站附近的一個(gè)臨時(shí)站臺(tái)做為乘客上下車的地方，直到1994年，一個(gè)新的規(guī)模袖珍的美鐵車站在幾公里遠(yuǎn)的新中心地區(qū)落成。
目前中央車站做為底特律衰敗的象征孤獨(dú)的矗立在距離市中心2公里不到的地方。
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