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在黑夜里給光明寫詩 ———記阿拉斯加極光之旅

來源:http://bbs.qyer.com/thread-915612-1.html作者:北美購房網(wǎng)時(shí)間:2015/11/3

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都說陽春三月,萬物復(fù)蘇,是春天降臨大地的季節(jié)?蛇@個(gè)三月的紐約,寒風(fēng)凜冽,暴雪頻頻,漫長的冬日里對(duì)于溫暖的期待一再消融,索性將寒冷進(jìn)行到底,一頭扎進(jìn)北極圈里,還能一飽眼福,守望漫天極光如煙火綻放。


 

阿拉斯加這個(gè)名字,對(duì)于很多人來說并不陌生,可卻遙遠(yuǎn)至極。它存在于太多人的夢(mèng)想清單里,讓人念念不忘。這個(gè)世界上有太多地方太多美景值得人憧憬,而阿拉斯加,毫無意外,這四個(gè)字本身就具備自我發(fā)光的特質(zhì)。

 

The Last Frontier。它雄渾,千里冰封的群山,萬里雪飄的凍原;它荒蕪,極目之內(nèi)并無人煙,大地和雪山一樣沉寂;它酷寒,零下幾十度的夜里站幾分鐘,腳都會(huì)疼到麻木;可是,它卻燦爛,永遠(yuǎn)傾斜的艷陽,白雪反射的金光,日照金山的溫情,還有會(huì)舞動(dòng)的極光。等夜的大幕拉下,星光和月色共舞,極光像是精靈,不甘寂寞地變換著姿態(tài),它們一定哼著曲,打著拍子,交替著舞步。這午夜的北極圈里,它們是亙古不變的唯一主角。

 

這不算一場說走就走的旅行,更確切的說,這應(yīng)該算是一次偶然的亂入。某個(gè)吵著鬧著要去大城市不要去荒山野嶺看山看水的小盆友硬是一個(gè)心血來潮提議了阿拉斯加(AK)這么一個(gè)高洋上的地方作為春假的目的地,而當(dāng)我們圣誕自駕從舊金山一路北上殺到西雅圖的路上,偶然聽說了三月初去AK看極光的計(jì)劃,瞬間藏在心里許久未曾被點(diǎn)燃的小火苗就這樣沒有任何征兆的熊熊燃燒起來。飛漲的機(jī)票和有限的住宿選擇來不及容我們考慮再多,一不做二不休,索性屁顛顛入伙,就這樣,冰腳極光六人小分隊(duì)正式成立。

 

三月初的AK,冰雪封山,路況難測,連小動(dòng)物們都不知道躲到那里過冬去了,在這極寒之時(shí)非要作死奔進(jìn)北極圈的唯一目的應(yīng)該也就是極光了吧,既如此,行程安排變得簡明直接,又迫于大家假期有限,所以盡一切可能把時(shí)間縮短,也就有了如下一份頗為自虐的行程單:

 

Day 1某周四下午散布在美東三個(gè)城市的小伙伴們乘坐灰機(jī)相約西雅圖,再一同飛往Fairbanks(AK第二大城市)。

Day 2周五凌晨一點(diǎn)多機(jī)場取車,未作停留,直奔Walmart置備水和食物,然后自駕北上,途中停留看了個(gè)日出,抵達(dá)北極圈時(shí)扎胎換備胎,于上午九點(diǎn)左右到達(dá)Coldfoot,check-in,午飯Omelet,下午睡大覺。傍晚三個(gè)男生出門踩點(diǎn),三個(gè)女生湊一起嘰嘰喳喳聊天休整。晚飯泡面,晚十點(diǎn)出門,蹲守極光。

Day 3 凌晨三點(diǎn)蹲守結(jié)束,回住處睡大覺,睡過整個(gè)上午。繼續(xù)吃O(shè)melet。下午繼續(xù)沿Dalton Hwy北上,沿路踩點(diǎn),拍照,凍得亂顛窮得瑟,開過AtigunPass,領(lǐng)略了下北極風(fēng)光,原路返回,吃泡面,睡覺,晚十點(diǎn)再次出門。

Day 4 凌晨三點(diǎn)回屋睡大覺,中午Omelet,下午去Coldfoot附近一個(gè)小鎮(zhèn)子Wiseman踩點(diǎn)。。。玩耍。。。拍照。。。早點(diǎn)收工回Coldfoot小酒吧(叫Freezefoot bar)喝酒打牌。。。。十一點(diǎn)出門守極光。

Day 4 早飯Omelet,上路南下,返回Fairbanks,殺去中餐館胡吃海喝一番,沖去Chena跑溫泉,泡到半夜,趕去機(jī)場,還車,機(jī)場過夜。

Day 5早七點(diǎn)坐灰機(jī)滾回現(xiàn)實(shí)。

 

極光和溫泉,這個(gè)三月酷寒的AK最值得期待的東西,至于再多的絢麗山河,留點(diǎn)遺憾方能來日再甘愿費(fèi)勁周折。介于此次行程安排過于簡單,活動(dòng)不多,也就不按正常游記思路跑了,加之本來我也不擅長寫游記這種文體的東西,各位看官請(qǐng)?jiān)徫业囊庾R(shí)流寫法,多多包涵。

 

這個(gè)冬天的紐約變得極為難熬,暴風(fēng)雪接二連三的突襲,冷空氣變成了最親密的朋友,去AK的動(dòng)力變得越來越像是一種自我為難?梢苍S真的沒有任何選擇是憑空而來的,人并不是無意識(shí)地被選擇什么,很多時(shí)候苦逼和掙扎都是自己一千萬個(gè)甘心情愿。不作,是不會(huì)死的,可是不作,也就喪失了生命里諸多可能的爆發(fā)點(diǎn),而很多故事錯(cuò)過了也就再也不會(huì)重來了。小伙伴們,認(rèn)了吧,我們都是愛作的人,自然也好,生活也罷,它們喜歡難為這些“作客”,讓美景和奇遇都那么難能可貴,可有一點(diǎn)得承認(rèn),它們也只愿意給這一小撮人呈現(xiàn)最意想不到的奇幻。

 

AK盛名的不僅僅是風(fēng)光,綿延地下的金礦和石油賦予了這個(gè)頗為偏遠(yuǎn)荒蕪的地方極為特殊的地位。每天穿梭往返這些無人之境的大多是運(yùn)載了各種貨物的卡車,而今因極光享有盛名的Coldfoot在很早以前也只是個(gè)卡車集散地,這里有方圓一兩百英里內(nèi)唯一的加油站,修車行,餐廳和小賓館,巴掌大的地方卻是DaltonHighway上舉足輕重的生命線。

 

Fairbanks雖說也可以看到極光,但距離Fairbanks以北250mile外位于北極圈以內(nèi)的Coldfoot則是看極光更好的選擇。無論你是飛抵阿拉斯加首府Anchorage還是Fairbanks,去往Coldfoot以及更北地方的唯一陸路就是Dalton Hwy了。這條在世界上最危險(xiǎn)的道路中名列前茅的所謂的highway起于Fairbanks,止于北冰洋邊上的Deadhorse, 位于中間點(diǎn)的Coldfoot是途中唯一的補(bǔ)給區(qū)。路況本身并不復(fù)雜,較為筆直,偶爾有較大的上下坡度。讓它變得危險(xiǎn)并且吸引了越來越多游客前來一走究竟的原因在于AK的氣候和地貌。冰雪季節(jié)一到,大雪封路,而隨之形成的冰面更使這條本就不寬敞的道路顯得更加危險(xiǎn)。更為棘手的是出了Fairbanks,網(wǎng)絡(luò)信號(hào)和手機(jī)信號(hào)全無,盡管很多車?yán)锒寂鋫淞藷o線電,偶爾有警車前來巡邏,但任何意外的發(fā)生都會(huì)讓人在這荒山雪原里顯得格外孤立無助。

 

 

 

 

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