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美國波士頓港是最古老的一個運輸港口。這里是進出口貿(mào)易和經(jīng)濟往來最重要的一個港口，它的發(fā)展歷史悠久，對很多世界重要的歷史時刻都有見證。有機會的話可以來美國波士頓港感受一下它的歷史氣息，感受一下它所見證的那些時代。

馬薩諸塞灣殖民地區(qū)建立后，波士頓港開始繁榮。獨立戰(zhàn)爭之前，波士頓人希望改變波士頓對英國貿(mào)易船只的高度依賴的狀況，克服種種艱難開始創(chuàng)建自己的造船業(yè)，并開始與南、北方的其他殖民地區(qū)建立貿(mào)易關(guān)系，以求更多獨立自主。17世紀，波士頓成了北美最大、最繁忙的港口，出口木材、船只、朗姆酒和咸魚，進口英國制造的商品，以供北美不斷擴張的殖民地的需求。

到1750年，大西洋中部殖民地的快速擴張，費城與紐約不可避免地以蠶食方式控制了波士頓港。為了應(yīng)對這種變化，波士頓人集中全部力量構(gòu)建了一個遠程國際貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)，這個網(wǎng)絡(luò)給這個“美洲雅典娜”帶來了財富、文化和影響力。

1956年，麻省航運局(Massport)成立，替代了原來低效率的、地方權(quán)力操縱的港口委員會，波士頓港才重獲新生。航運局立即開始了艱苦的工作：購買和修復(fù)廢舊資產(chǎn)，重建鐵路及公路網(wǎng)，以適應(yīng)世界航運業(yè)的巨大變遷。這些措施在1966年初見成效。

海陸公司(Sealand，世界上最大的航運公司)率先嘗試在大西洋兩岸貿(mào)易中使用航運“集裝箱”，美國第一個集裝箱碼頭——麻省航運局的城堡海島(Castle Island)集裝箱碼頭，就是為了海陸公司而建的。隨后，整個航運業(yè)迅速轉(zhuǎn)變?yōu)橐约�裝箱運輸為主，1971年航運局在查爾斯頓建立了第二個公用集裝箱碼頭。自1980年至今，波士頓港集裝箱運輸量增長了三倍，波士頓成為美國最現(xiàn)代最高效的集裝箱運輸港。此外，波士頓港還擁有大量石油與液化天然氣碼頭，能夠滿足馬薩諸塞州90%以上的燃油消費需求。

想要了解一座城市或者一個建筑給你帶來的震撼或者歷史感，千萬不要只是從書中去領(lǐng)會，一定要實地用你的眼睛去見證，來到這個港灣，你可以瞬間被帶入到歷史的車輪中。波士頓港還是很值得去欣賞的一個地方，有條件的話可以乘坐游輪在海上觀看。