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　　地鐵燕房線起點(diǎn)站燕化站，工人在鋪設(shè)軌道。京華時(shí)報(bào)記者 王海欣 攝

　　京華時(shí)報(bào)訊（記者黃海蕾）房山居民期盼的輕軌燕房線有了新進(jìn)展，作為樣板站的燕化站完成主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量驗(yàn)收，在全線率先啟動(dòng)裝修、機(jī)電安裝以及軌道鋪設(shè)工作。線路擬于明年底通車(chē)，屆時(shí)可與房山線實(shí)現(xiàn)“零距離”換乘。

　　據(jù)了解，燕房線主線共設(shè)置8座車(chē)站，分別為燕化站、老城區(qū)北站、饒樂(lè)府站、顧八路站、星城站、閻村站、大紫草塢站、閻村北站。全長(zhǎng)16.7公 里，均為高架線路。目前，燕化站、顧八路站、閻村北站已完成封頂，燕化站作為全線的樣板站，率先一次性通過(guò)北京質(zhì)量監(jiān)督總站的質(zhì)量驗(yàn)收，并啟動(dòng)了車(chē)站裝 修、機(jī)電安裝以及軌道鋪設(shè)工作。

　　昨天，記者在燕化站現(xiàn)場(chǎng)看到，一座凌空高架站初具模樣，站臺(tái)上書(shū)卷狀的鋼結(jié)構(gòu)已經(jīng)搭建完畢。據(jù)施工方中鐵十二局技術(shù)人員介紹，預(yù)計(jì)11月底，將完成玻璃幕墻安裝工作，屆時(shí)，與房山線車(chē)站同樣的“城市畫(huà)卷”造型便能顯現(xiàn)。

　　按照計(jì)劃，燕房線主線擬于2016年年底建成通車(chē)，屆時(shí)燕房線和房山線將可在閻村北站同臺(tái)換乘。兩條線路未來(lái)還將考慮實(shí)現(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng)，極大方便燕山石化以及房山老城區(qū)居民的出行。

　　據(jù)悉，燕房線還將成為北京首條真正實(shí)現(xiàn)“無(wú)人駕駛”的線路。本月中旬，首列全自主化、全自動(dòng)駕駛的北京燕房線地鐵列車(chē)在中國(guó)中車(chē)長(zhǎng)客股份公司下線，擬于11月底進(jìn)行首列列車(chē)的交付工作。