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以前之一鐵路，而且之一少數(shù)的地方能有。現(xiàn)在地鐵成了一個城市的動脈。紐約市的地鐵是世界最古老的地鐵之一,到現(xiàn)在都不知道有多少年的歷史了。其總長為幾千公里,它是世界上最長的地鐵,共有幾十條線路。

就像一個巨大的地下蜘蛛網(wǎng)覆蓋著整個紐約市5大區(qū)。紐約紐約市于1868年首次建成高架鐵道并投入客運，后因噪聲及污染嚴重，除保留少量郊區(qū)線路作為以后興建地鐵的延伸線外，陸續(xù)予以拆除。

第一條建于地下的地鐵于1907年建成通車。有地鐵線路31條，總長443.2千米，設車站504座，居世界首位。其中地上線路約占44%，絕大部分為高架線。地下部分除過河段等少數(shù)區(qū)段用盾構(gòu)法施工外，絕大部分均用明挖法施工。

地鐵軌距1435毫米，分別以600伏、625伏和650伏直流3軌供電。紐約地鐵的特點是24小時運營，有些運量較大的線路，還采用3條或4條軌道，實現(xiàn)了快慢車分道行駛!世界上最著名的十大地鐵。

紐約地鐵[1](New York City Subway, NYCS)是美國紐約市的快速大眾交通系統(tǒng)，也是全球最錯綜復雜，且歷史悠久的公共地下鐵路系統(tǒng)之一。站數(shù)約在470上下，官方統(tǒng)計為468站，商業(yè)營運軌道長度約為656英里(約1,056公里)。若加上地下街和地下相連通道等，則長達842英里(約1,356公里)。紐約地鐵總長度為443千米,居世界第三。

看了上面的最久的地鐵介紹，是不是覺得很震驚。公交車以前是一個城市的精靈，現(xiàn)在地鐵成了一個城市的動脈，連接了一城市的主要的地方，把一個城市都帶動起來了，活躍了這個城市的各個地方，成為最主要的交通工具。