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紐約買房兩個戶主這對于一個人沒有能力買房是很大的誘惑，在紐約買房可以說是很多紐約人刻不容緩的事情。雖說紐約的地鐵很多，但是由于做的人很多很少有空位置坐不說，地鐵里面也有很多行為不端正的人讓人一刻也不想在地鐵中待下去。那么避免這樣的情況最好的方法就是買房!

在上下班期間地鐵車廂內是否有座位可坐，已成為紐約客選擇居住社區(qū)和考慮通勤方便問題的時候加入考慮的因素，有些紐約客開始想搬離擁擠地鐵站的社區(qū)。根據(jù)大都會運輸署(MTA)的數(shù)據(jù)，位于布魯克林班森賀、公園坡、貝瑞吉，皇后區(qū)森林小丘、法拉盛等社區(qū)內的數(shù)條地鐵線路站點都在上班高峰期有寬松的車廂環(huán)境和空置座位。

從皇后區(qū)到曼哈頓的M、R線，在高峰期只有59%的滿客率，經(jīng)過的區(qū)域有杰克森高地、森林小丘、雷哥公園。還有從布魯克林到曼哈頓的地鐵R線坐滿率只有57%。由于有些在慢車上趕時間的乘客為了節(jié)省時間，會在中途轉快車，譬如部分R線乘客會在布魯克林59街站轉N線或36街站轉D線，所以流失在R線上的客人轉到其它線路上。

布朗士中部的Pelham Parkway地段，去年中位房價下降21.6%，達到25萬8675元。這個從布朗士動物員和紐約植物員向西延伸的地區(qū)，有大批都鐸式和裝飾藝術式六層公寓大樓，外圍是優(yōu)雅的一家庭住宅，現(xiàn)為種族混雜的勞工階層社區(qū)。

最意想不到的是，曼哈頓40街以南的中城南區(qū)，居然也上榜。這個辦公大樓林立的地區(qū)，只有少數(shù)幾棟公寓大樓集中在麥迪遜大道和公員大道，雖然房價下降，中位價格仍達到92萬2500元。

這些高級地段為什么房價沒跟著整個房市上漲?房地產(chǎn)業(yè)專家說，房產(chǎn)價值與銷售價格不同。在研究報告指出一個地區(qū)平均房價提高10%時，當?shù)匚葜骺赡芤詾樽约旱姆孔右苍鲋?0%。事實不然。

紐約買房兩戶主的新局勢既可以減輕買房人的負擔，也可以給房地產(chǎn)商帶來一定的收益。畢竟這樣可以有很多的房子賣出去。地鐵的人越是擁擠，想買房的人也就會越來越多。這在不久的將來也許會造成，買房兩戶主的新局勢成為一種潮流!