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達(dá)拉斯是全美重要的航空中心，擁有2座商用機(jī)場(chǎng)，分別為達(dá)拉斯-沃斯堡國際機(jī)場(chǎng)及達(dá)拉斯愛田機(jī)場(chǎng)，此外還有1座通用航空機(jī)場(chǎng)。另1座通用航空機(jī)場(chǎng)位于愛迪森境內(nèi)，鄰近的麥金尼和沃斯堡還各有2座通用航空機(jī)場(chǎng)。其中，達(dá)拉斯-沃斯堡機(jī)場(chǎng)位于達(dá)拉斯北部郊區(qū)同沃斯堡的交界上，是美國南部的航空中心、得克薩斯州最繁忙的機(jī)場(chǎng)，也是全美第3繁忙的機(jī)場(chǎng)。美國航空總部即位于距機(jī)場(chǎng)1英里范圍內(nèi)。愛田機(jī)場(chǎng)則位于市區(qū)西北6英里處，是西南航空的總部所在地。

美航總裁郭斯杰（Scott Kirby）表示：“達(dá)拉斯開通飛往亞太地區(qū)新航線的時(shí)代可能即將終結(jié)。但是我們?nèi)匀辉趯ふ倚碌臋C(jī)會(huì)，尤其是以洛杉磯為基地。”
今年5月7日開通飛往北京的每日航班服務(wù)，部署三艙配置的波音777-200執(zhí)飛，座位數(shù)最多達(dá)269個(gè)。
郭斯杰和其他美航高層并未透露還將開通哪些洛杉磯航線�；�于其他航企的經(jīng)驗(yàn)，新航線的目的地通常為超出了達(dá)拉斯起飛航班航程的亞洲一線城市，或者是最好可以從美國西海岸直飛的二線城市。
當(dāng)被問及美航首架波音787-8客機(jī)的航線部署計(jì)劃時(shí)，郭斯杰拒絕評(píng)論并且僅表示：“需要等待一些時(shí)日才會(huì)對(duì)外宣布。”不過值得注意的是，美聯(lián)航和不少亞洲航企都樂于在飛往亞洲目的地的航線上部署787執(zhí)飛，這其中還包括一些二線城市。美聯(lián)航和中國南方航空分別提供舊金山飛往成都和武漢的直達(dá)航班。