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紐約地鐵線路詳細解析

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美國地鐵中，紐約地鐵是古老且線路復雜的，所以看紐約地鐵地圖的時候有白點,和黑點.白點表示Express(快車)和local(慢車)都停靠的站, 黑店表示只有l(wèi)ocal(慢車)�？康恼�. 另外7號車的地鐵同時有l(wèi)ocal和express,車號在圓圈里的是慢車,車號在菱形框里的是快車. 往往地鐵站臺也有標示local或者express不同的站臺。紐約地鐵（英語：New York City Subway）是美國紐約市的城市軌道交通系統(tǒng)，全球歷史最悠久的公共地下鐵路系統(tǒng)之一，也是國際地鐵聯(lián)盟（CoMET）的成員。紐約地鐵擁有468座車站，商業(yè)營運路線長度為373公里（232英里），用以營運的軌道長度約為656英里（約1056公里），總鋪軌長度達842英里（約1,355公里）。雖其名為地鐵，但約40%的路軌形式為地面或高架。紐約地鐵是世界上最著名的十大地鐵之一。紐約地鐵是美國紐約市的城市軌道交通系統(tǒng)，由紐約市政府擁有，隸屬于紐約市公共運輸局（New York City Transit Authority, NYCTA），紐約大都會運輸署（Metropolitan Transportation Authority, MTA）的附屬機構。紐約地鐵是世界上歷史最悠久的城市軌道交通系統(tǒng)之一，也是國際地鐵聯(lián)盟（CoMET）的成員。紐約地鐵提供全年24小時服務。

以車站數目計算，紐約地鐵是世界上最龐大的城市軌道交通系統(tǒng)，有468座車站已投入使用（此數據將換乘站重復計算，若不重復計算則為421個）。車站覆蓋紐約的曼哈頓、布魯克林、皇后區(qū)和布朗克斯，另外斯塔滕島上的斯塔滕島鐵路并未被官方認可為紐約地鐵系統(tǒng)的一部分，而該鐵路亦無任何鐵軌與紐約地鐵系統(tǒng)相連接，乘客若需前往紐約市的其他地區(qū)，必須乘坐斯塔滕島渡輪或公交車。另外位于曼哈頓的紐新航港局過哈德遜河捷運（Port Authority Trans-Hudson, PATH）鐵路系統(tǒng)和位于皇后區(qū)的肯尼迪國際機場快線（AirTrain JFK）鐵路，可以使用紐約地鐵的電子收費系統(tǒng)MetroCard，但這兩個鐵路系統(tǒng)不屬于紐約地鐵系統(tǒng)，同時也不接受免費換乘。

紐約地鐵也是世界上通車里程最長的城市軌道交通系統(tǒng)之一。該系統(tǒng)共有373千米（232英里）的列車服務線路，于1,056千米（656英里）的營運中路軌上使用，若加上其他未營運的路軌，則全長為1,355千米（842英里）。

按年客流量計算，紐約地鐵系統(tǒng)是美國和美洲最繁忙的城市軌道交通系統(tǒng)，也是全世界第7繁忙的城市軌道交通系統(tǒng)，位居北京地鐵、韓國首都圈電鐵、上海軌道交通、莫斯科地鐵、東京地下鐵和廣州地鐵之后。

除紐約地鐵G線、紐約地鐵法蘭克林大道接駁線和紐約地鐵洛克威公園接駁線外，紐約地鐵所有列車服務都經過曼哈頓。曼哈頓以外的紐約地鐵系統(tǒng)多為架空路段、堤壩路段和地面路段，盡管被稱作“地鐵”，紐約地鐵系統(tǒng)中，約有40%的路軌不在地下。紐約地鐵系統(tǒng)中部分路線設有快車（Express Train）和慢車（Local Service），此類路線通常有三條或四條路軌，通常情況下，兩側的路軌供慢車使用，中間路軌供快車使用�？燔囍辉谥饕獡Q乘站和總站�？俊�

現今多數地鐵系統(tǒng)的“行車路徑”（Route，或“營運區(qū)間”（Service））等同于“軌道線”（Line）。但紐約地鐵的行車路徑常因新軌道的啟用或營運模式的更正而改變�；跉v史因素，紐約地鐵將兩者分開。行車路徑以英文字或數字作為代號（如4號車）；軌道線則給予名字稱呼（通常是行經的地名或街道名稱，如IRT萊辛頓大道線）。因此紐約地鐵常�？梢园l(fā)現數條“軌道線”共通組成一條“行車路徑”的情形（換言之，軌道線并非獨立的路線，有時只是行車路徑的一部分）。

例如，D車、D服務路線都俗稱為D線，實際上D行經下列軌道線：

布朗士區(qū)IND匯集線

曼哈頓區(qū)IND第八大道線、IND第六大道線與克莉絲蒂街隧道

布魯克林區(qū)BMT第四大道線及BMT西側線。

服務路線

紐約地鐵線有24條服務路線（含3條區(qū)間線），路線各有主色，再搭配快慢車的區(qū)別給予代號。一般路線標示為圓圈，菱形代表加開或快車服務的路線。

A系統(tǒng)（IRT）

路線名稱

百老匯-第七大道慢車

第七大道快車

萊辛頓大道快車

萊辛頓大道快車/慢車