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對于一些常年在做海外投資的朋友們來說，洛杉磯港和長灘港的集裝箱吞吐量、集裝箱停留時間等等都是值得關(guān)注的問題。相信，很多朋友們也知道在2014年10月份左右的那段時間當(dāng)中洛杉磯港和長灘港可謂是遭遇了數(shù)十年不遇的貨物大擁堵現(xiàn)象。

也正是因為在2014年的時候出現(xiàn)了數(shù)十年不遇的貨物大擁堵現(xiàn)象，所以在2015年6月的時候洛杉磯港和長灘港的官方負(fù)責(zé)人就表示已經(jīng)在聯(lián)系班輪公司、貨主、勞動等各大小利益方一起組建疏通洛杉磯港和長灘港貨物的專項工作小組。從今年各方面的表現(xiàn)情況來說這個工作小組的成立和成績都是值得肯定的。

在今年2月份的時候洛杉磯港和長灘港的集裝箱數(shù)量更是創(chuàng)下了百年來的歷史新記錄。洛杉磯港今年2月的集裝箱數(shù)量達(dá)到了713721個同比增長了42%創(chuàng)造了109年來的歷史新高點。同樣的長灘港自然也不甘落后，在2月份的時候集裝箱數(shù)量也是達(dá)到了561412個，雖然沒有洛杉磯港的多但是同比正常也達(dá)到了35.9%創(chuàng)造了105年來的歷史新記錄。

從以上這些資料我們可以看出，雖然在過去的時間當(dāng)中洛杉磯港和長灘港都出現(xiàn)過一些不好的情況，但是在官方和各大小利益方們的努力下不好的情況都得到了緩解。而且，就目前我們所能看到的情況來說無論是洛杉磯港還是長灘港都處在了一個長足發(fā)展的時期當(dāng)中。所以，對于做海外貨運和投資的朋友們來說洛杉磯港和長灘港都還是不錯的選擇。