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眾所周知，美國(guó)由于其地大物博，所以其出行方式通常是以汽車(chē)和飛機(jī)為主；但是卻不知，以往的美國(guó)鐵路也是美國(guó)的驕傲和象征。那么，在這種情況之下，美國(guó)鐵路現(xiàn)在的狀況到底是怎么樣的呢？

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，美鐵的大大小小脫軌事故平均每年約為34起；同時(shí)，相關(guān)分析認(rèn)為，美鐵之所以事故頻發(fā)，一方面是人為因素，另一方面則是設(shè)備老化。這也從側(cè)面反映出美國(guó)鐵路在美國(guó)的衰落，但也證明了美國(guó)現(xiàn)代交通方式的崛起。

但是美國(guó)的相關(guān)經(jīng)濟(jì)學(xué)家卻認(rèn)為，美國(guó)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施老化是美國(guó)面臨的一大問(wèn)題；而且如果這一狀況得不到改善，其經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)活動(dòng)必將受到影響，在來(lái)自新興大國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的年代尤其如此。

不僅僅是美國(guó)鐵路系統(tǒng)，就連曾經(jīng)被認(rèn)為是“國(guó)家榮耀”的華盛頓地鐵系統(tǒng)，最近也出現(xiàn)了不少問(wèn)題。事故頻發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施老化以及各式各樣的麻煩已經(jīng)使得美國(guó)公共交通的財(cái)政壓力十分巨大。

綜上所述，美國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施的老化主要在于財(cái)政支持上的問(wèn)題，但從根本上還是政治意愿的關(guān)鍵；但是無(wú)論如何，美國(guó)的現(xiàn)代化交通還是極為便利的，在生活上基本美國(guó)產(chǎn)生較大的問(wèn)題。