舊金山大橋的建立和使用
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舊金山是美國(guó)加利福尼亞州太平洋沿岸港口城市,也是加州(人口)第四大城市。它的地理位置決定了它擁有了特殊的地中海氣候,氣候冬暖夏涼、陽(yáng)光充足,被譽(yù)為“最受美國(guó)人歡迎的城市。”舊金山作為一個(gè)港口城市,橋自然是必不可少的建筑,舊金山的橋也確實(shí)讓世界各國(guó)驚嘆。
大家知道嗎?舊金山大橋也叫做金門(mén)橋。金門(mén)橋建于1937年,耗資達(dá)三百萬(wàn)美元,是世界上最大的單孔吊橋之一,金門(mén)橋長(zhǎng)達(dá)2780米,主跨1280.2米(343.9+1280.2+343.9),加勁梁高7.6米,公路面寬18米,兩邊各設(shè)3.3米的人行道,橋塔高228米,采用由閉合格組成的截面,表面上組成顯著的肋形線條,寬度分三次作階梯式收縮減小,每階段高度及橫梁高度自下而上逐漸減小.從海面到橋中心部的高度約為67米。
橋兩端有兩座高達(dá)227米的塔。金門(mén)橋桔黃色的橋梁兩端矗立著鋼柱,用粗鋼索相連,鋼索中點(diǎn)下垂,幾乎接近橋身,鋼索和橋身用一根根細(xì)鋼繩連接起來(lái)。整座金門(mén)橋顯得樸素?zé)o華而又雄偉壯觀。為了紀(jì)念設(shè)計(jì)者工程師史特勞斯,人們把他的銅像安放在橋畔。金門(mén)橋落成當(dāng)天,有20萬(wàn)人興高采烈地走過(guò)大橋來(lái)慶祝這個(gè)日子。今天金門(mén)橋是世界上最繁忙的橋梁之一,每天都約有10萬(wàn)輛汽車(chē)從橋上隆隆駛過(guò)。
金門(mén)大橋是世界上著名的大橋之一,被譽(yù)為近代橋梁工程的一項(xiàng)奇跡。屹立于美國(guó)加利福利亞寬1966米的金門(mén)海峽之上,把舊金山和加利福利亞的馬林郡連為一體。
大橋由美國(guó)著名工程師和橋梁專(zhuān)家約塞夫·斯特勞斯設(shè)計(jì),并主持建造。1933年動(dòng)工, 1937年竣工,用了4年時(shí)間和10萬(wàn)多噸鋼材。大橋造型宏偉,氣勢(shì)磅礴;橋身呈朱紅色,橫臥于碧海白浪之上,它清晨是一種景色,午間是一種景色,傍晚又是另一種景色。當(dāng)華燈初上,如巨龍凌空,使舊金山市的夜空景色更加壯麗,被認(rèn)為是舊金山的象征。
舊金山大橋的雄偉為舊金山增添了一道亮麗的風(fēng)景,這讓人們更加迷戀舊金山這座城市。金門(mén)橋不僅僅是舊金山著名的景點(diǎn),更是人們心中永恒的景色和奇跡。希望大家有機(jī)會(huì)可以過(guò)去體驗(yàn)一下,相信一定不會(huì)讓大家失望的。
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