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時(shí)間就是生命，這是在側(cè)面說出了時(shí)間的重要性，飛機(jī)航班于時(shí)間的關(guān)系也非常緊密，小編最近對航班時(shí)間進(jìn)行了相關(guān)研究，今天就來和大家說一下芝加哥路易斯維爾航班時(shí)間背后的秘訣，希望感興趣的朋友都來了解一下吧。

方便、快捷是旅客選擇飛機(jī)出行的重要原因之一，可隨著近年來航空公司不斷增加運(yùn)力，以及天氣、空域等多方原因使航空公司“降速”，航班延誤成為各大航空公司難以解決的一大難題。

據(jù)資料顯示，在航班不正常原因中，天氣原因占32.16%;與空域有關(guān)的原因占49.77%，其中空管原因占31.16%，非民航活動原因占16.7%，時(shí)刻安排原因占1.91%;航空公司原因占14.38%;其他原因占3.69%。如扣除天氣原因，與空域有關(guān)的原因占73.36%，航空公司原因占21.2%。航空公司原因占延誤總量的14.38%，比上年同期下降3.19個百分點(diǎn)，說明航空公司在航班正常工作方面有所加強(qiáng)。

據(jù)民航局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2015年1月至9月國內(nèi)主要航空公司正點(diǎn)率排名中，山航排名第一，共執(zhí)行航班107765班，航班正點(diǎn)率達(dá)到71.91%，其中單是9月份航班正點(diǎn)率就達(dá)到驚人的81.82%，同比提高了25個百分點(diǎn)。山航能夠在1至9月航班正點(diǎn)率排名國內(nèi)主要航空公司第一位絕非偶然，在對航班正點(diǎn)率的工作上山航下足了功夫。“安全一定是排在首位的，而在安全之后自然是快速準(zhǔn)時(shí)地將旅客運(yùn)送到目的地。”山航運(yùn)控中心副總經(jīng)理戴衛(wèi)中說。

據(jù)了解，山航從旅客和社會公眾最關(guān)心的問題出發(fā)，大力實(shí)施“航班正點(diǎn)工程”，建立了航班正常質(zhì)保績效考核體系和獎懲機(jī)制，換季航班計(jì)劃至少提前2周進(jìn)行時(shí)刻符合性梳理，還建立了應(yīng)急信息處理平臺和應(yīng)急指揮系統(tǒng)，強(qiáng)化航班正常管控力度，提升航班正常水平。此外，山航還專門成立了航班正點(diǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，分解航班正點(diǎn)指標(biāo)，制定和實(shí)施考核方案，收集影響航班正常的問題，提出改進(jìn)意見，持續(xù)提高航班正常性工作。

今年以來，山航在航班正點(diǎn)管控方面，科學(xué)梳理三個時(shí)間，明顯降低了30分鐘以內(nèi)航班延誤率。山航運(yùn)控中心梳理調(diào)整了運(yùn)控管控流程，明顯降低了2-4小時(shí)和4小時(shí)以上航班延誤率。同時(shí)，山航還出臺完善了聯(lián)席會商決策平臺，明顯減少了航班取消次數(shù)。整體聯(lián)動協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)了山航運(yùn)行的“有序、有力、有效”，提升了運(yùn)行效率，樹立了良好的品牌形象。

小編今天就先講到這里，對于這方面的內(nèi)容還又很多，小編在后期也會陸續(xù)做出講解，希望感興趣的朋友多關(guān)注一下，這里有許多東西都是你想不到的，了解的多了，你的語言能力也就逐漸提高了。以上只是對一方面的講述，其他航班時(shí)間也同樣具備以上特點(diǎn)。