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打車軟件Lyft率先獲準在洛杉磯機場搭載乘客

來源:http://www.ebrun.com/20151228/160419.shtml作者:北美購房網(wǎng)時間:2015/12/28

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最近,在社會上,打車軟件主見流行開來。在美國,最主要的打車軟件分別是Uber和Lyft。這兩款打車軟件彼此在不停的競爭著。不過,最近有消息稱在Lyft在洛杉磯國際機場的乘客搭載權(quán)爭奪中順利獲勝,這似乎意味著Lyft將會超越Uber。下面就給大家介紹一下這個消息。

打車軟件Lyft近期好消息不斷,先是落實了前期的融資傳言,在圣誕節(jié)這天正式宣布獲得沙特王子Alwaleed bin Talal旗下的公司Kingdom Holding 2.477億美元新一輪投資,而后在與老對手Uber在洛杉磯國際機場的乘客搭載權(quán)爭奪中順利獲勝,得以成為第一家獲準進入機場提供服務(wù)的第三方打車應(yīng)用。

從12月23日8點開始,Lyft在洛杉磯國際機場就開始正式開放接送平臺,乘客使用軟件輸入目的地發(fā)送乘車需求后,Lyft司機可以前往機場內(nèi)層接送乘客。而在之前,只有獲得機場特許準入牌照的運營者才可以將交通工具駛?cè)肼迳即墮C場搭載乘客。

 
洛杉磯國際機場是世界上第六大繁忙機場,也是全美第三繁忙的機場,2014年 的旅客吞吐量已經(jīng)超過了7000萬,雖然洛杉磯機場官方宣稱正在進行大規(guī)模的修繕改造,并準備搭設(shè)一條引流乘客的鐵路線運營擺渡車(該工程計劃于2023年 完成),但在圣誕節(jié)期間開放Lyft平臺,無疑可以幫助節(jié)日期間猛增的客流快捷高效地抵達目的地。
 
在今年四月,洛杉磯市長就曾表示為了乘客的公共便捷與安全,可能會將Uber與 Lyft引進機場服務(wù),而在十月份,《洛杉磯時報》曝出Uber在向洛杉磯政府的申報環(huán)節(jié)中面臨旗下司機的審核問題,現(xiàn)在來看,Lyft獨自入住洛杉磯機場的結(jié)果也進一步佐證了這一消息。
 
這不是Uber第一次落敗于Lyft,今年十月,Lyft成為拉斯維加斯麥卡倫國際機場第一個使用的打車軟件,雖然在這之后Uber也成功進駐,但這樣一前一后的順序也說明了官方對于兩者的態(tài)度有所分別。
 
以上就是對兩款打車軟件在洛杉磯搭載權(quán)的爭奪結(jié)果的介紹,希望以上信息對您有所幫助。

 

 

 

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標簽:lyft,洛杉磯

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