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根據(jù)波士頓交通局最新公布的一份資料，在過去的5個(gè)財(cái)年中波士頓方面總共開出了680萬(wàn)張停車罰單。年均罰款金額超過5700萬(wàn)美元。停車難已成為波士頓人民無(wú)法回避的問題，橙紅色（波士頓的停車罰單裝在橙紅色信封中）也成了車主們最討厭的顏色。

波士頓交通局對(duì)停車罰單數(shù)量在一周七天中的分布和在單日24小時(shí)內(nèi)的分布進(jìn)行了分析，從數(shù)據(jù)上看，周二到周五上午9點(diǎn)到晚上8點(diǎn)是開罰單的高峰期。這與居民車輛的活動(dòng)規(guī)律和城市停車的相關(guān)限制條令是相符合的。此外，據(jù)了解周日和周一罰單數(shù)量的下降實(shí)際上是由于路面執(zhí)勤人員的減少（輪休）造成的。城市停車問題在這兩日并沒有得到緩解。

第一個(gè)是 Beacon Hill-Downtown Crossing 地帶。如Beacon St，Charles St和Tremont St。這些地段靠近波士頓市中心，上下車人員流量非常大。而由于地段好，車位十分稀少。加上繁多的街道法規(guī)限制，每天有大量車主主動(dòng)或被迫違章停車，是值得重點(diǎn)關(guān)注的區(qū)域。

第二個(gè)是 Back Bay 區(qū)域。主要包括Beacon St、Commonwealth Ave、Newbury St和Boylston St。這里是波士頓的商業(yè)街區(qū)，擁有大量的精品店、餐館和購(gòu)物中心。由于該區(qū)域可同時(shí)滿足城市人口對(duì)餐飲和消費(fèi)的需求，人群的滯留時(shí)間非常長(zhǎng)。路邊車位2小時(shí)的限停時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足人們的需求。私人車位價(jià)格連年上漲。13年, 曾有位于Commonwealth Ave的車位創(chuàng)下56萬(wàn)美元的成交記錄。同時(shí)該區(qū)域缺少大中型商業(yè)車庫(kù)。前景十分廣泛。目前該地段二處車庫(kù)平均收費(fèi)高達(dá)30美元/小時(shí)。

第三個(gè)是 Fiancial District 區(qū)域。作為金融中心，這片方寸之地矗立著密密麻麻的寫字樓。人口非常密集，行為模式（上下班）高度一致。龐大的停車需求和極度稀缺的車位供給間存在著巨大的差值。小小的7個(gè)街區(qū)產(chǎn)生的停車罰單竟占全波士頓總罰單的二十分之一。