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美國(guó)費(fèi)城的共享經(jīng)濟(jì)案例

來(lái)源:http://mt.sohu.com/20160307/n439640788.shtml作者:北美購(gòu)房網(wǎng)時(shí)間:2016/3/9

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隨著互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的不斷深入發(fā)展,越來(lái)越多的創(chuàng)業(yè)思維出現(xiàn)在我們的身邊,改善著我們的生存狀況和思維方式。那么,美國(guó)有哪些值得一談的共享經(jīng)濟(jì)案例呢?

說(shuō)到共享經(jīng)濟(jì),最先想到的可能是Uber或者Airbnb:前者將閑置的私家車(chē)資源盤(pán)活,后者則在全球掀起了住宿陌生人家中的風(fēng)潮;而在零售業(yè)中,率先運(yùn)用共享經(jīng)濟(jì)思維的恐怕是食品雜貨社區(qū)O2O平臺(tái)Instacart。

一般而言,Instacart的商業(yè)模式與Uber異曲同工。其利用社會(huì)化的人力資源,與獨(dú)立的采購(gòu)員簽約,與大型超市等實(shí)體店合作;其主打在顧客下單之后1小時(shí)內(nèi)送達(dá)日用雜貨。

I而其有兩種收費(fèi)模式:一是根據(jù)顧客所要求送貨時(shí)間的不同而采用不同的費(fèi)率,另一個(gè)收費(fèi)模式則是提高商品定價(jià)。

事實(shí)上,Instacart產(chǎn)生的重要原因在于亞馬遜老套的物流配送模式已不符合潮流。Instacart采用的輕資產(chǎn)模式,去掉倉(cāng)庫(kù)、配送中心抑或車(chē)隊(duì),通過(guò)社會(huì)化資源的匯聚和重新分配,滿足顧客不出門(mén)采購(gòu)日雜商品的需求,同時(shí)提高了社會(huì)效率。

在現(xiàn)代社會(huì),已經(jīng)不是資本匯集投資的時(shí)代;而是一次思想的爆發(fā)和頭腦的不斷旋轉(zhuǎn)。但是其產(chǎn)生的效果和影響是其他模式所無(wú)可比擬的。

 

 

 

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標(biāo)簽:美國(guó)共享經(jīng)濟(jì)

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