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2015年5月1日，中國(guó)國(guó)際航空公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)航”，）波音747-8首航舊金山－北京直飛慶祝儀式在舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)博物館舉行。到會(huì)的有中國(guó)駐舊金山領(lǐng)事館總領(lǐng)事羅林泉大使、商務(wù)參贊夏翔、國(guó)航北美地區(qū)總經(jīng)理池志航、國(guó)航舊金山營(yíng)業(yè)部總經(jīng)理趙立濤、舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)行總監(jiān)（ Ivar Satero）、亞洲假日旅行社總裁馬寬池（K C Ma）等人。

池志航總經(jīng)理在慶祝儀式上說，1981年1月7日，國(guó)航首航美國(guó)，從北京經(jīng)過上海、舊金山，最終抵達(dá)紐約。30多年過去了，如今國(guó)航已開辟?gòu)谋本┲边_(dá)紐約、舊金山、洛杉磯和休斯敦等多個(gè)美國(guó)城市的航線。多年來，國(guó)航一直致力于精心打造中美航線，無論是在航班的運(yùn)力投入、機(jī)型的持續(xù)升級(jí)還是航線網(wǎng)絡(luò)的拓展上均表現(xiàn)突出。此次舊金山－北京航線投入使用的波音747-8機(jī)型，從安全性能和舒適程度等方面，都代表了目前國(guó)航客機(jī)配置的最高水平，將為旅客帶去更美好、更舒適的旅行體驗(yàn)。

舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)行總監(jiān)薩特羅（ Ivar Satero）對(duì)國(guó)航波音747-8首航舊金山－北京直飛表示祝賀。他說，今天無疑是一個(gè)對(duì)國(guó)航和舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)都非常重要的日子。在過去的30多年，作為連接舊金山和北京這兩個(gè)國(guó)際重要地區(qū)的紐帶，國(guó)航一直表現(xiàn)出色，大大促進(jìn)了兩地商務(wù)旅游往來。他說，相信今后新機(jī)型會(huì)幫助國(guó)航為乘客提供更好的服務(wù)。

亞洲假日旅行社總裁馬寬池先生表示，國(guó)航的優(yōu)質(zhì)服務(wù)一直為乘客贊賞。此前國(guó)航承擔(dān)了接送美國(guó)“飛虎隊(duì)”成員及代表到訪中國(guó)的任務(wù)。旅途中，國(guó)航空乘人員細(xì)致入微的服務(wù)，給“飛虎隊(duì)”老兵及家屬留下了深刻的印象。馬寬池說，相信國(guó)航會(huì)為乘坐波音747-8新機(jī)型的乘客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

中國(guó)駐舊金山領(lǐng)事館總領(lǐng)事羅林泉大使到場(chǎng)致辭表示祝賀。他表示，隨著中美兩國(guó)聯(lián)系日益密切，尤其是如今十年簽證政策的實(shí)施，將有越來越多的商旅乘客來往于中美兩國(guó)，而國(guó)航也將為兩地的交往發(fā)揮著更加重要的作用。他說：“我本人是國(guó)航的忠實(shí)客戶，第一次出國(guó)來美，我乘坐的就是國(guó)航的航班。5個(gè)月前，我又是乘坐國(guó)航航班來到舊金山任職，國(guó)航提供的服務(wù)讓我印象深刻。在我總領(lǐng)事期滿離任之時(shí)，我還會(huì)乘坐國(guó)航波音747-8這個(gè)“空中皇后“回到中國(guó)。眾所周知，國(guó)航的標(biāo)志是一個(gè)鳳凰，波音747-8這個(gè)“空中皇后“也會(huì)像一只美麗的鳳凰一樣翱翔于天空。“最后，羅林泉總領(lǐng)事表示，在中國(guó)8是一個(gè)幸運(yùn)數(shù)字，他希望每個(gè)人都能享受到來自國(guó)航波音747-8的服務(wù)。

據(jù)悉，新機(jī)型采用四艙布局，頭等艙、公務(wù)艙、超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙和經(jīng)濟(jì)艙，一共365個(gè)座位。頭等艙有12個(gè)超豪華個(gè)人空間；55個(gè)180°全平躺的公務(wù)艙呈上下兩層分布；66個(gè)超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙。超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙座椅間距40英寸，旅客能夠享受更多腿部空間。

據(jù)國(guó)航方面介紹，新機(jī)型投入使用后，頭等艙、公務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)不變，單程加150美元可從普通經(jīng)濟(jì)艙升至超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙。國(guó)航舊金山-北京直飛每天一班，14：50從舊金山起飛，第二天傍晚17：55到達(dá)北京。