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底特律市美國(guó)的汽車之城，美國(guó)被稱之為在公路上的國(guó)家，每個(gè)家庭的汽車的占有量也是很大的，一個(gè)家庭都有好幾張車，雖然不是像白菜那么廉價(jià)，但是也是很普通的消費(fèi)品，汽車在對(duì)于美國(guó)來(lái)說(shuō)就是生活必需品。

世界聞名的美國(guó)“汽車之城”底特律如今風(fēng)光不再，不僅躍居全美“最悲慘城市”排行榜榜首，高達(dá)140億美元的長(zhǎng)期負(fù)債，更迫使州長(zhǎng)本周末宣布底特律市陷入財(cái)政緊急狀態(tài)，其很可能成為美國(guó)歷史上最大的破產(chǎn)城市。隨著造船、航運(yùn)、制造工業(yè)的興起，底特律穩(wěn)步成長(zhǎng)。1896年6月4日，亨利-福特在底特律的廠房里制造出了他的第一輛汽車。1904年，T型車下線，開(kāi)啟了美國(guó)的全民汽車時(shí)代。除了福特，威廉-杜蘭特、道奇兄弟和克萊斯勒等人均在底特律開(kāi)創(chuàng)了自己的產(chǎn)業(yè)，福特、通用、克萊斯勒等公司合力將底特律打造成美國(guó)乃至世界汽車工業(yè)之都。憑借工業(yè)的發(fā)展，底特律人口在20世紀(jì)上半葉急劇增長(zhǎng)，二戰(zhàn)結(jié)束后，底特律汽車生產(chǎn)商又為工業(yè)復(fù)興和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇作出極大貢獻(xiàn)。

美國(guó)的汽車年產(chǎn)量也是很大的，在美國(guó)的幾大汽車廠商當(dāng)中，發(fā)展的也是比較的快，現(xiàn)在美式車在世界上的角落你都能看的到，底特律這個(gè)城市作為美國(guó)的汽車之城也就完成了它所謂的使命吧，